Matches in UGent Biblio for { <https://biblio.ugent.be/publication/4338246#aggregation> ?p ?o. }
Showing items 1 to 34 of
34
with 100 items per page.
- aggregation classification "A4".
- aggregation creator B678377.
- aggregation creator B678378.
- aggregation creator B678379.
- aggregation creator person.
- aggregation date "2014".
- aggregation format "application/pdf".
- aggregation hasFormat 4338246.bibtex.
- aggregation hasFormat 4338246.csv.
- aggregation hasFormat 4338246.dc.
- aggregation hasFormat 4338246.didl.
- aggregation hasFormat 4338246.doc.
- aggregation hasFormat 4338246.json.
- aggregation hasFormat 4338246.mets.
- aggregation hasFormat 4338246.mods.
- aggregation hasFormat 4338246.rdf.
- aggregation hasFormat 4338246.ris.
- aggregation hasFormat 4338246.txt.
- aggregation hasFormat 4338246.xls.
- aggregation hasFormat 4338246.yaml.
- aggregation isPartOf urn:issn:1379-4922.
- aggregation language "dut".
- aggregation publisher "Wolters Kluwer Business".
- aggregation rights "I have transferred the copyright for this publication to the publisher".
- aggregation subject "Technology and Engineering".
- aggregation title "Omslag van autostad naar zachte verplaatsingsmodi: het mobiliteitsbeleid in Lyon".
- aggregation abstract "De autogerichte Franse stad Lyon onderging in de voorbije twee decennia een drastische metamorfose: trams, hoogwaardige trolleybussen en deelfietsen domineren almaar meer het stads-beeld. Het openbaarvervoergebruik is er vandaag het hoogste van Frank-rijk, na Parijs. De lokale overheid financiert en bepaalt het auto-afremmende verkeersbeleid, gekoppeld aan ingrijpende stadsver-nieuwing. Het succesvolle beleid kan de mobiliteitsplanners en openbaarver-voerbedrijven in Brussel en Vlaanderen zeker inspireren.".
- aggregation authorList BK1042606.
- aggregation endPage "23".
- aggregation startPage "19".
- aggregation volume "204".
- aggregation aggregates 4338252.
- aggregation isDescribedBy 4338246.
- aggregation similarTo LU-4338246.